随着FIA颁发超级驾照特例的窗口关闭，维斯塔潘保持的“F1历史最年轻出场车手”的纪录暂时安全。红牛青训新星林德布拉德原本有机会在18岁生日之前登上F1赛场，但最终未能成行。
现年18岁的林德布拉德被视为自维斯塔潘以来最具潜力的红牛青训车手，今年6月获得了FIA的特别豁免，允许未满18岁即可持有超级驾照。这一决定让他理论上可以在生日前参赛，冲击维斯塔潘17岁首秀的纪录。红牛也迅速安排他在英国大奖赛的一练中亮相，顶替角田裕毅驾驶RB21，并跑出全场第14的成绩，圈速仅比维斯塔潘慢0.5秒。然而，由于红牛一线阵容稳固，林德布拉德未能获得赛季中段的正赛席位。刚刚结束的匈牙利大奖赛是他唯一的窗口期，但机会依旧没有到来，生日也随之过去。
维斯塔潘2015年在17岁时代表当时的红牛二队完成首秀，成为F1史上最年轻的正式车手，并促使FIA设立18岁参赛门槛。林德布拉德则是规则收紧后首位获得豁免的人选。
前红牛车队领队霍纳在林德布拉德一练表现后盛赞到：“在银石这样艰难的赛道，他能快速适应，反馈清晰明确，半秒的差距足以证明他的潜力。”维斯塔潘也给予建议：“他很快，但必须一步一步来，不要想着做下一个我，而是做他自己。”
维斯塔潘的纪录暂时无忧，但林德布拉德的潜力仍被看好。只不过，他想要书写属于自己的F1传奇，还需要等待合适的时机。
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